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基于ST第五代高精度定位芯片的車載定位P-BOX方案

目前，汽車導(dǎo)航定位主要采用衛(wèi)慣組合導(dǎo)航系統(tǒng)，即全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)。全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)用于實現(xiàn)絕對定位，而慣性導(dǎo)航系統(tǒng)用于實現(xiàn)相對定位，兩者相結(jié)合才可以實現(xiàn)穩(wěn)定、可靠的高精度定位。ST最新的高精度定位解決方案P-BOX是ST汽車級芯片組全面解決方案，可以支持多頻段GNSS信號接收、Rawdata原始觀測值輸出、IMU慣性導(dǎo)航等。?場景應(yīng)用圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)優(yōu)勢1. 功能安全兼容：第一個功能安全的ASIL-B P-box應(yīng)用設(shè)計與ST整體解決方案(STA910
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拆機測評|Giada杰和科技桌面云終端“全家桶”靈魂產(chǎn)品Y-BOX P3

從杰和科技發(fā)布的第一款云終端到現(xiàn)在，云終端產(chǎn)品配置不斷升級迭代，類型也越來越多，覆蓋的場景從校園到政府機構(gòu)再到日常生活中作為電腦主機使用，杰和科技始終緊跟時代浪潮，讓自己的產(chǎn)品走在一線上。現(xiàn)在杰和科技云終端全家桶加入新成員：Y-BOX P3。整機僅1.88L大小，機身尺寸僅為210mm×195mm×16mm，這迷你機身里卻擁有十分強悍的能量，符合對性能有一定要求的虛擬化計算、存儲、數(shù)據(jù)庫及應(yīng)用部署、OA 辦公等一般應(yīng)用基礎(chǔ)架構(gòu)需求的客戶。BOX P3與杰和科技其他云終端產(chǎn)品相比，有四大創(chuàng)新第一，Y-BOX
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分析師：特斯拉入門車型應(yīng)是簡版Model 3/Y，革命性"拆箱"工藝遙遙無期

4月28日消息，要想深入理解特斯拉的制造計劃，我們需要投入更多的精力去仔細揣摩，尤其是在聆聽埃隆·馬斯克（Elon Musk）描繪未來愿景時，我們更應(yīng)保持審慎的態(tài)度。畢竟，他總是喜歡以前瞻性的視角探討機器人汽車的未來以及即將發(fā)生的行業(yè)變革。然而，就在過去一周，特斯拉的季度利潤暴跌了55%，第一季度更是燒掉了超過20億美元的現(xiàn)金。在這種背景下，特斯拉近期的產(chǎn)品計劃仍然充滿了不確定性。所謂的“產(chǎn)品”，在特斯拉業(yè)務(wù)中實際上是較為普通的一環(huán)，即金屬經(jīng)過錘煉，最終被制造成深受車迷喜愛的汽車。投資者對馬斯克是否還保持
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美國對 28 萬輛特斯拉 Model 3 / Y 展開調(diào)查，后者被曝轉(zhuǎn)向失靈

8 月 1 日消息，特斯拉此前一直受到美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的調(diào)查，特別是關(guān)于它的自動駕駛功能。然而，NHTSA 突然宣布對 28 萬輛 2023 款特斯拉 Model 3 和 Y 展開調(diào)查，原因是有 12 位車主投訴“轉(zhuǎn)向失靈”。昨天，NHTSA 發(fā)布了一份關(guān)于這一情況的初步評估 (PE) 通知，其中提到收到了 12 起關(guān)于 Model 3 和 Model Y 車輛失去轉(zhuǎn)向能力以及 / 或動力轉(zhuǎn)向功能的投訴：缺陷調(diào)查辦公室 (ODI) 正在對 2023 年款特斯拉 Mode
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特斯拉 Model Y 在馬來西亞上市，19.9 萬林吉特起

7 月 17 日消息，特斯拉 Model Y 原定于本月 20 日在馬來西亞開售，并于在上周五在當(dāng)?shù)毓倬W(wǎng)開放配置器，現(xiàn)已提前開售。新車定價 19.9 萬林吉特（當(dāng)前約 31.4 萬元人民幣）起，首批車輛預(yù)計將于 2024 年初交付。作為對比，之前的進口車型為 87990 美元（當(dāng)前約 62.9 萬元人民幣）。馬來西亞 Model Y 售價如下 :· 定金 1000 林吉特（當(dāng)前約 1580 元人民幣）（不可退）· 后輪驅(qū)動版 19.9 萬林吉特（當(dāng)前約 31.4 萬元人民幣）· 長續(xù)航版 24.6 萬林吉
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特斯拉開始交付搭載 HW4 硬件的 Model Y，攝像頭更加強大

5 月 28 日消息，特斯拉已經(jīng)開始交付其加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)的部分 Model Y 車型，這些車型安裝有 Hardware 4 (HW4)，這是其最新版本的自動駕駛計算機。特斯拉一直在開發(fā) HW4，今年早些時候該計算機的第一批圖片就被曝光。特斯拉今年早些時候就開始在其旗艦車型 Model S 和 Model X 上安裝 HW4。這種緩慢的推出有助于評估新計算機的早期性能，該計算機更適合特斯拉向基于視覺的自動駕駛轉(zhuǎn)型，擺脫了之前對雷達傳感器的依賴。有網(wǎng)友在加州發(fā)現(xiàn)了裝備了 HW4 的 Model Y 車輛
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特斯拉Model Y今年有望成為全球最暢銷汽車電動皮卡將開始交付

據(jù)外媒報道，特斯拉2019年3月份推出、次年一季度開始交付的Model Y，上市后在部分市場的銷量很快就超過了前輩Model 3，成為了特斯拉旗下最暢銷的車型，隨著產(chǎn)量的提升，整體的銷量也在大幅提升。而對于Model Y，特斯拉CEO馬斯克在得克薩斯超級工廠舉行的2023年度股東大會上表示，他們有信心Model Y在今年成為全球最暢銷的汽車。此前已有機構(gòu)在報告中稱，特斯拉Model Y在去年就已成為全球第三暢銷的車型，全年銷售74.7萬輛，同比增長91%。而銷量高于Model Y的豐田RAV4榮放和卡羅拉
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Crucial英睿達P3 Plus SSD:高性價比存儲擴容方案

一部4K電影就將筆記本的存儲空間占去了30%以上;《極限競速:地平線5》的游戲文件直接將近150G空間標紅;視頻素材、工程文件持續(xù)導(dǎo)入,電腦里都快裝不下了,剪輯時中甚至提示“空間不夠”…面對超高清視頻、大型游戲、影像及3D內(nèi)容創(chuàng)作等更高負載需求,處理器、顯卡、內(nèi)存都能做到從容不迫,卻沒想到存儲也有成為瓶頸的一天。特別是輕薄本、游戲本用戶,在使用過程中更容易遇到空間不足的情況,或者頻繁進行數(shù)據(jù)本地云端備份、遷移。若是遇到突發(fā)情況,需要導(dǎo)入大量數(shù)據(jù)時,更是捉襟見肘。所以對于有內(nèi)容創(chuàng)作、游戲需求的用戶,在購買筆
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OPPO INNO DAY專訪：做自研芯片主要聚焦旗艦芯片

又是一年年末，又是一屆OPPO INNO DAY。本屆INNO DAY上，OPPO展示了令人眼花繚亂的新技術(shù)，包括下一代手機車機融合技術(shù)-生態(tài)域、芯云一體、安第斯計劃等等。想必大家好奇的是，OPPO是基于什么判斷推出了這些新技術(shù)呢？未來OPPO又將會有哪些技術(shù)布局？INNO DAY首日，PChome參與了針對OPPO副總裁、研究院院長劉暢、OPPO芯片產(chǎn)品高級總監(jiān)姜波、OPPO數(shù)智工程事業(yè)部總裁劉海鋒、OPPO健康實驗室負責(zé)人曾子敬的專訪，上述“大佬”向我們解讀了OPPO關(guān)于未來的看法。戰(zhàn)略和目標層層推進
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英睿達P3 Plus 1TB上手體驗：PCIe 4.0 M.2 SSD性價之選

隨著 PCIe 5.0 在 AMD / Intel 新一代硬件平臺上的引入，消費級 M.2 固態(tài)存儲市場也正經(jīng)歷著從 PCIe 3.0 x4 向 PCIe 4.0 x4 迭代轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。此前，我們已經(jīng)體驗過高端的英睿達 P5 / P5 Plus 型號，兩者在 PCIe 3.0 / 4.0 產(chǎn)品線中都極具代表性。但是對于想要淺嘗一下 PCIe 4.0 固態(tài)的 PC / PS5 玩家們來說，品質(zhì)與性價比仍是其更為關(guān)注的兩大因素?！? 開箱介紹】本文要為大家介紹的，就是近期開售的英睿達（Crucial）P3
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國產(chǎn)特斯拉 Model Y 迎來改款：后排座椅加長 30 毫米

IT之家 10 月 16 日消息，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 從 10 月開始生產(chǎn)新的中期改款車型。主要是針對后排座椅舒適度以及后排車門應(yīng)急開啟方式進行了優(yōu)化。據(jù)介紹，10 月中旬起，中國上海超級工廠新下線的中國制造 Model Y 全系車型都會將后排兩側(cè)座椅長度增加 30 毫米。此外，目前下線的 Model Y 全系車型將搭載后排車門手動釋放裝置，以應(yīng)對緊急情況。據(jù)介紹，這一更新可以為后排乘客提供更好的腿部支撐，減緩乘坐過程中帶來的疲勞感，帶來更加舒適的乘坐體驗。其他方面沒什么變化，外觀依然延續(xù)現(xiàn)款車型
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特斯拉 Model Y 電動汽車開始在日本交付，售價約 30.08 萬元起

IT之家 9 月 11 日消息，特斯拉 Model Y 在全球范圍內(nèi)繼續(xù)流行，現(xiàn)在登陸了新的國家 / 地區(qū)。上周五，在面向澳大利亞和新西蘭推出僅三周后，日本市場首次交付了 Model Y 車型。IT之家了解到，在日本地區(qū)，特斯拉 Model Y 自 6 月初開始接受訂購。目前出售兩個版本 ——Model Y RWD 后驅(qū)版和 Model Y 性能版，起售價分別為 6190000 日元（約 30.08 萬元人民幣）和 8090000 日元（約 39.32 萬元人民幣）。有趣的是，Model Y 長續(xù)航 RW
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特斯拉高管：Model 3/Y太暢銷，近期推更廉價車型意愿降低

特斯拉高管談公司五年規(guī)劃：單車平均制造成本將低于3.6萬美元9月13日消息，當(dāng)?shù)貢r間周一特斯拉投資者關(guān)系主管馬丁·維查(Martin Viecha)受邀出席高盛舉辦的科技會議，向在場投資者介紹了特斯拉未來五年的發(fā)展規(guī)劃。維查著重強調(diào)每輛電動汽車制造成本將會繼續(xù)下降。他首先談到未來五年對特斯拉和整個電動汽車行業(yè)至關(guān)重要的兩個大主題：電池供應(yīng)和技術(shù)，以及制造汽車的成本。他說，汽車制造最終將與電池行業(yè)一樣快速增長。這將影響電池和電池組的制造，也將影響電池設(shè)計、鋰、鎳以及其他原材料的開采提煉?！捌囍圃鞓I(yè)的第三次
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受產(chǎn)能限制特斯拉柏林工廠暫時只生產(chǎn)黑、白色的Model Y

7月13日消息，目前7月13日消息，目前特斯拉新建的柏林超級工廠只能生產(chǎn)外觀顏色為黑色或白色的Model Y電動汽車，歐洲客戶想要訂購其他顏色的Model Y就需要等到明年3月份交付。早先，當(dāng)福特汽車計劃開始生產(chǎn)T型車時就有類似的策略。亨利·福特(Ford)告訴他的團隊：“任何客戶都可以把汽車漆成任何他想要的顏色，只要它是黑色的。”據(jù)外媒報道，特斯拉柏林工廠目前只生產(chǎn)黑色或白色的Model Y電動SUV。報道稱，想要訂購不同顏色的Model Y的歐洲客戶將不得不等待上海超級工廠生產(chǎn)的電動汽車，最早交付時間
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工研院智連工控攻5大領(lǐng)域

全球半導(dǎo)體制造及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)需求強勁，歷經(jīng)一年籌備，在經(jīng)濟部技術(shù)處支持下，工研院宣布新成立的「智連工控」推出工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)關(guān)鍵模塊半導(dǎo)體設(shè)備通訊標準網(wǎng)關(guān)（SECI Box），協(xié)助產(chǎn)業(yè)建立設(shè)備通訊溝通能力，邁入數(shù)字轉(zhuǎn)型。目前已導(dǎo)入半導(dǎo)體、面板、PCB、高亮度LED與太陽光電產(chǎn)業(yè)，并將帶動周邊制造商形成完整產(chǎn)業(yè)聚落，建立自主工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。經(jīng)濟部技術(shù)處表示，經(jīng)濟部技術(shù)處自2007年投入工業(yè)聯(lián)網(wǎng)研發(fā)，加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展智能制造，在面對產(chǎn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型面對的現(xiàn)存設(shè)備聯(lián)機通訊缺口，工研院的新創(chuàng)公司智連工控公司
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